आंतरिक गियरिंग के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन तेल पंप

ट्रांसमिशन ऑयल पंप ट्रांसमिशन ऑयल का दिल है। जब ट्रांसमिशन ऑयल नीचे तक घूमता है, तो यह फ़िल्टर स्क्रीन के माध्यम से नीचे से तेल को ऊपर से ऊपर से दबा सकता है। निम्नलिखित इंजन तेल पंप की भूमिका है:
1. इंजन के विभिन्न घर्षण भागों को इंजन तेल भेजें ताकि इंजन के अच्छे स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए स्नेहन चैनल पर तेल को प्रसारित किया जा सके;
2. तेल पंप ज्यादातर गियर पंप बॉडी से बना एक गियर पंप है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो कैंषफ़्ट पंप बॉडी के ड्राइविंग गियर को घुमाने के लिए ड्राइव करता है। गियर तेल इनलेट से तेल के आउटलेट तक पंप की आंतरिक दीवार के साथ तेल को घुमाता है, एक कम दबाव बनाता है और एक सक्शन बल उत्पन्न करता है जो तेल टैंक में तेल को तेल इनलेट में चूसता है;
3. तेल के आउटलेट पर जितना अधिक तेल, अधिक से अधिक दबाव, और तेल इंजन को जबरन स्नेहन प्राप्त करने के लिए घर्षण भाग में दबाया जाएगा।
ट्रांसमिशन में तेल पंप का उपयोग ऑपरेशन कंट्रोल वाल्व और क्लच में हाइड्रोलिक स्थिति प्रदान करने के लिए किया जाता है, जबकि कूलर को ट्रांसमिशन ऑयल वितरित किया जाता है।
तेल पंप का कार्य हाइड्रोलिक टोक़ कनवर्टर और हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली के लिए हाइड्रोलिक तेल का एक निश्चित दबाव और प्रवाह प्रदान करना है, और ग्रह गियर तंत्र जैसे घर्षण पक्ष की स्नेहन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए।

महत्वपूर्ण मापदंड:

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल पंप का कार्य:

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल पंप का कार्य हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर और हाइड्रोलिक कंट्रोल सिस्टम के लिए हाइड्रोलिक तेल का एक निश्चित दबाव और प्रवाह प्रदान करना है, जो ग्रह गियर तंत्र और अन्य घर्षण जोड़े की स्नेहन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है।

तेल पंप का कार्य सिद्धांत यह है कि जब तक इंजन चल रहा है, वाहन चल रहा है या नहीं, तेल पंप चल रहा है। यह अपने सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए टोक़ कनवर्टर, शिफ्ट एक्ट्यूएटर, हाइड्रोलिक कंट्रोल वाल्व, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अन्य घटकों के लिए आवश्यक एक निश्चित दबाव के साथ हाइड्रोलिक तेल प्रदान करता है।

तेल पंप के संचालन के दौरान, तेल पंप का ड्राइविंग गियर चालित गियर को घूमने के लिए प्रेरित करता है, और गियर डिसेंगेशन पॉइंट (ऑयल सक्शन चैंबर) की मात्रा लगातार बढ़ जाती है, जिससे तेल में हाइड्रोलिक तेल को चूसने वाला एक सक्शन बल उत्पन्न होता है। तेल फिल्टर स्क्रीन के माध्यम से तेल पंप में पैन। अंत में जहां गियर जाल (तेल आउटलेट कक्ष) में प्रवेश करता है, मात्रा लगातार कम हो जाती है, और तेल का दबाव बढ़ जाता है, जिससे तेल पंप से तेल बाहर निकल जाता है।