ट्रक के लिए ब्रेकिंग रिटार्डर

मध्यम और भारी ट्रक बाजार के विकास के अनुकूल होने के लिए और सुरक्षित ड्राइविंग के मामले में पूरे वाहन की सहायक ब्रेकिंग जरूरतों को पूरा करने के लिए, डेयर ऑटो ने उत्तरी अमेरिकी आरएंडडी सेंटर में एक हाइड्रोलिक रिटार्डर उत्पाद अनुसंधान और विकास टीम की स्थापना शुरू की। 2012 और प्रासंगिक उत्पाद अनुसंधान और विकास डेटा एकत्र करें। टीम के मुख्य सदस्य यूरोप और उत्तरी अमेरिका के तकनीकी इंजीनियर हैं, जिन्हें हाइड्रोलिक रिटार्डर उत्पाद इंजीनियरिंग में बहुत सारे अनुभव हैं। यूरोपीय हाइड्रोलिक रिटार्डर उत्पादों के परिपक्व अनुसंधान और विकास अनुभव के साथ भारी ट्रकों के मिलान के लिए उपयुक्त एक हाइड्रोलिक मंदक को विकसित करने में लगभग 10 साल लग गए हैं। लगभग एक दशक के विकास के बाद, अब इसे दूसरी पीढ़ी के उत्पादों के लिए पुनरावृत्त रूप से अद्यतन किया गया है, उसी स्तर पर प्रसिद्ध विदेशी ब्रांडों के समान। इसमें स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं और उन्होंने 22 पेटेंट के लिए आवेदन किया है, जिसमें 6 आविष्कार पेटेंट और 1 उपस्थिति पेटेंट शामिल हैं।

हाइड्रोलिक मंदक की विशेषताएं और फायदे:

1. आयातित प्रतिस्पर्धी उत्पादों की तुलना में, इसमें उच्च विनिमेयता है और आयातित प्रतिस्पर्धी उत्पादों के साथ पूर्ण विन्यासता प्राप्त कर सकता है;

2. प्रति यूनिट द्रव्यमान में बड़े ब्रेकिंग टॉर्क; (FHQ400 का अधिकतम ब्रेकिंग टोक़ 4000n.m है, और आयातित प्रतिस्पर्धी उत्पादों का अधिकतम ब्रेकिंग टॉर्क 3500n.m है)

3. हल्के वजन; (FHQ400 ऑयल-फ्री गियर का द्रव्यमान 50.5 किग्रा होता है, और आयातित प्रतियोगियों का द्रव्यमान 51.86 किग्रा तेल-मुक्त गियर होता है)

4. संरचनात्मक आकार छोटा है, जो कि मंदता की स्थापना और डिस्सैम की सुविधा देता है; (पोस्ट मार्केट उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया, संरचनात्मक अनुकूलन)

5. स्टेटर और रोटर को स्वतंत्र रूप से विकसित और डिज़ाइन किया गया है, जिसमें छोटे संरचनात्मक आयाम और बड़े ब्रेकिंग टॉर्क हैं;

6. नियंत्रक सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर को स्वतंत्र रूप से विकसित और डिज़ाइन किया गया है, पूरे वाहन के साथ पूर्ण मिलान कार्यों के साथ, जो ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार जल्दी और अपग्रेड कर सकता है, और समय पर तकनीकी सेवाएं प्रदान कर सकता है। यह पूरे वाहन एकीकरण के साथ भविष्य के संयुक्त विकास के लिए उपयुक्त है, लागत नियंत्रण लाभ के साथ;

7. विद्युत चुम्बकीय वायु आनुपातिक वाल्व स्वतंत्र रूप से विकसित और डिज़ाइन किया गया है, जो आयात को बदल सकता है, और ग्राहक उपयोग लागत को कम करने के लिए लागत नियंत्रण लाभ है;

तेल गैस विभाजक संरचना को स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है और तेल गैस विभाजक फिल्टर तत्व के नियमित प्रतिस्थापन से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे उपयोगकर्ताओं के लिए फ़िल्टर तत्व को बदलने की असुविधा और लागत को कम किया जाता है;